自从五菱宏光MINI EV上市以来，可以说让中国消费者见识到了什么是真正的高性价比。28,800的纯电动汽车价格确实给市场带来了很大的惊喜。并且凭借着先发优势，五菱宏光MINI EV上市之后就取得了很大的销量，甚至在销量上超过了特斯拉model3，成为目前中国最畅销的纯电动汽车，但其实在同价位当中，五菱宏光MINI EV并不是唯一的选择。长安汽车旗下也有一款纯电动汽车叫做奔奔E-star，而巧合的是，这款车的价格2.98~5.98万的价格与五菱宏光的价格非常相似。
同样都是微型纯电动汽车，其实两款车的尺寸并没有太大的差距。但是如果你严格对比的话会发现奔奔E-star比五菱宏光MINI EV的尺寸还要带大一圈。
奔奔E-star的长宽高分别是3730毫米，1650毫米，1560毫米，轴距是2410毫米。五菱宏光MINI EV的长宽高分别是2917毫米，1493毫米，1621毫米，轴距是1940毫米。
所以从外形尺寸上来说，后者比前者要大了一圈。
但是我认为五菱宏光MINI EV之所以在销量上非常畅销，是因为它的设计太好看了，方方正正的就跟一个方盒子小玩具似的，我相信没有人能够抗拒这种外形设计。
相比而言奔奔E-star的造型设计就规规矩矩的多，虽然也是走的小巧可爱的风格，在尺寸上还要更大，但其实从图片上来看它并不显得很大。
不过从车身侧面上看就能够发现奔奔E-star在尺寸上的优势了，因为它采用了4门的设计，后排乘客上车会更加的方便。五菱宏光MINI EV是后面两个双门的设计，后排乘客上车就不方便了。但是话又说回来，对于这样的代步车型来说，日常使用的时候也就是两个人使用。
从外观设计上来说，我认为奔奔E-star整体设计比例上会更加的协调，而且从设计造型方面也照顾到了风阻系数，而五菱宏光mini EV造型好看是好看，但是这样的方方正正的设计，在高速行驶的时候也会带来较大的风阻。
其实两款车型在内饰的设计上面虽然有很大的区别，但其功能并没有太大的变化，毕竟价格摆在这里，不可能给用户搭载特别高级的配置了。
五菱宏光mini EV在设计上会更加的可爱一些，特别是空调出风口，采用了横向的设计，中控旋钮的造型也挺圆润可爱的，所以更讨女性用户的喜欢。
在设计方面也规规矩矩的，但是从配置方面，如果仅仅对比最低配的车型的话奔奔E-star不如五菱宏光mini EV，因为前者的尺寸更大。奔奔E-star车内没有USB接口，没有扬声器。但是手动防眩目后视镜以及车内的化妆镜是五菱宏光mini EV所不具备的。
其实详细的对比这两款车的配置并没有太大的意义，因为价格都很便宜，并不会给用户太大的惊喜，作为代步工具的话，可以满足基本的需求。
但是在空间方面两款车的区别就大多了，由于奔奔E-star的车身尺寸更大，4门的设计让后排乘客的上下车更加的方便。相比而言，后排座椅的厚度也会更加的厚实，更舒服一些。而五菱宏光mini EV倒后排座椅更像是一个临时性的座椅，座椅的设计比较单薄。舒适性也比较一般。
但是在最后如果让我对这两款车型进行推荐的话我。更加的推荐奔奔E-star。原因是在价格方面，如果只是对比最低配的车型的话，它只比五菱宏光mini EV的价格贵了1000块钱。
但是在整体尺寸上要大了一圈，空间方面表现也更好，而且在轮胎的使用上，奔奔E-star搭载了175宽度的轮胎，比五菱宏光mini EV145的轮胎也要更安全。
在动力系统方面要先进得多，奔奔E-star的电动机总功率是55千瓦，总扭矩179牛米，总的续航里程达到150公里。相比而言五菱宏光mini EV最低配的车型电动机总功率20千瓦，总扭矩85牛米，续航里程120公里。因此奔奔E-star在整体的性能表现也要强大的多。
