大家好今天介绍通勤来历及发展有哪些，以下是小编对的归纳整理，来看看吧。
通勤的来历及发展
随著交通技术的进步，城市可以扩张到以前不可能扩张的地方。市郊的设立亦令市民可以在远离市区之处定居，并以通勤来上班。许多大城市都有所谓 的通勤地带，或称大都会区。这种区域包括很多通勤城市。人们在通勤城市内居住并到城市中心上班。
如果城市伸展到非常远离中心商业区 的地方，新的商业会在外围的城市出现，从而形成一种反向通勤现象：住在市中心的人到市郊上班。
通勤为城市制造不少麻烦。交通挤塞和新的城区发展都会为环境造成损害。
通勤一词最早应当是在铁路系统使用的，直到现在铁路系统仍把异地职工乘车上下班叫做跑通勤。而在社会其他行业这个词已很少使用。究其来源，“通勤”是个舶来词汇，是从日文汉字“通勤（つうきん）”直接引用的。众所周知解放前我国大部分铁路由日本人控制，铁路公司管理体制、技术标准、技术术语直接使用日文汉字。解放后部分词语沿用至今，像“通勤”、“乘降”等词语，国内一般只在铁路系统内部使用，而在日本这些都是大众词汇。
通勤是什么
所谓通勤是指有工作的人从家中到工作单位和从工作单位回家，需要借助火车或汽车等交通工具才能完成的过程
每天上班要坐车一个小时这样值得吗
每天上班要坐车一个小时，只要付出有相对应的待遇回报，就是值得的。
在上班的途中，这段时间是人们可以自由支配的。在这段时间里面可以做这些事情，好好利用会带来很大的帮助。
1、去阅读
有的人会感觉阅读会离自己很远，现在的生活节奏逐渐的加快，人们的主要阅读方式都是电子式。在上下班的路上，阅读是再好不过的一件事情了，能够用心去读一篇好文章，去看一本好书，会给你带来很多的帮助，想学习类的书籍可以提高自己的专业知识，总之多读书是一件好事。
2、梳理自己这一天要做的工作
在上班的路上可以梳理梳理自己这一天要做的工作，归纳好哪些工作是需要改进的，这样可以到工作的时候可以节省出很多的时间。
3、去学习学习外语
有的人说想学习一门外语，但是总是说工作忙没有时间去学习，其实在上下班的时候，就可以利用这些时间去学习。而且在这段时间很少有人会去打扰我们，可以说这段时间是非常宝贵的。
通勤的来历：
随着交通技术的进步，城市可以扩张到以前不可能扩张的地方。市郊的设立亦令市民可以在远离市区之处定居，并以通勤来上班。许多大城市都有所谓 的通勤地带，或称大都会区。这种区域包括很多通勤城市。人们在通勤城市内居住并到城市中心上班。
如果城市伸展到非常远离中心商业区 的地方，新的商业会在外围的城市出现，从而形成一种反向通勤现象：住在市中心的人到市郊上班。
通勤为城市制造不少麻烦。交通挤塞和新的城区发展都会为环境造成损害。
通勤一词最早应当是在铁路系统使用的，直到铁路系统仍把异地职工乘车上下班叫做跑通勤。而在社会其他行业这个词已很少使用。究其来源，“通勤”是个舶来词汇，是从日文汉字“通勤（つうきん）”直接引用的。
众所周知解放前我国大部分铁路由日本人控制，铁路公司管理体制、技术标准、技术术语直接使用日文汉字。解放后部分词语沿用至今，像“通勤”、“乘降”等词语，国内一般只在铁路系统内部使用，而在日本这些都是大众词汇。
通勤乘车证一年能使用多少次
通勤乘车证一年能使用12次。铁路职工中的通勤职工指居住地与工作地不在一个区域或两地有一定的距离小于4百公里，需要乘坐火车往返两地，为了方便通勤职工乘车不影响上下班，特别是不能影响上班，铁路部门按规定为通勤职工发放了乘车证即通勤票。
乘车时要三证齐全并一致，工作证身份证乘车证。关于一个月来回多少次，小通勤没有次数规定，大通勤一个月只能往返一次。
来历及发展
随着交通技术的进步，城市可以扩张到以前不可能扩张的地方。市郊的设立亦令市民可以在远离市区之处定居，并以通勤来上班。许多大城市都有所谓的通勤地带，或称大都会区。这种区域包括很多通勤城市。人们在通勤城市内居住并到城市中心上班。
如果城市伸展到非常远离中心商业区的地方，新的商业会在外围的城市出现，从而形成一种反向通勤现象：住在市中心的人到市郊上班。通勤为城市制造不少麻烦。交通挤塞和新的城区发展都会为环境造成损害。
通勤一词最早应当是在铁路系统使用的，直到铁路系统仍把异地职工乘车上下班叫做跑通勤。而在社会其他行业这个词已很少使用。究其来源，通勤是个舶来词汇，众所周知解放前我国大部分铁路由日本人控制，铁路公司管理体制。
技术标准、技术术语直接使用日文汉字。解放后部分词语沿用至今，像通勤”等词语，国内一般只在铁路系统内部使用，而在日本这些都是大众词汇。
公司接送员工上下班的班车为啥又叫通勤车什么由来么
通：交通，勤：考勤，公司用来方便员工上下班的交通工具，我们公司的叫团体车，用的是宇通的，叫法不一样而已
以上就是小编对于通勤来历及发展有哪些 问题和相关问题的解答了，希望对你有用
