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城市周边能承包吗
城市周边的耕地不同于边远的农村，靠近城市，当地的农户大部分的劳动力在城里都可以找到远远高于农业种植耕地的收入，与此同时，城郊耕地资源的紧缺，并且交通也便捷，因此，决定了城市周边的耕地承包费要高于乡村。
当然，城市周边的承包土地1000元/亩，如果靠传统的种植水稻、小麦或玉米等两季农作物，是不可能有较高的经济收入，这与传统的农作物产量及其价格等多种因素，并且承包面积少仅有10亩，哪怕完全靠自己亲力亲为，农忙不雇用劳动力，在支付其耕地年租金，也扣除农业种植上的种子、化肥、农药，机械动力等成本，也很难养活自己哦。
当然，城市居民和外来在城市工厂企业和建筑工地等劳动力的集中，每天生活必需大量的蔬菜及水果等农产品，就以我耳闻目睹的扬州市，城市的扩容和发展，并且随着人们生活水平的提高，生活在市区的居民和外来务工人员，每天都购买并消耗大量的蔬菜和水果，从而导致并吸引了安徽等地有种植蔬菜和水果的农村人在扬州市郊的仪征新集、邗江沙头种植蔬菜或水果，并且也取得了较高的经济收益。
至于承包城市周边的耕地怎么种蔬菜和水果，也因为蔬菜和水果等经济作物生长期短，价格也高于传统种植的粮食，尤其是大棚种植的反季节蔬菜和水果，人无我有，就比如春节前后的大众蔬菜品种韭菜、豇豆、芹菜等多个品种，往往能卖出传统露天四月初才能生长出的蔬菜2倍左右的价格，就以扬州西瓜8424品牌，一年四季可以不断销售，大棚草莓品种也与传统露天种植成熟期早得头，价格能卖得贵，就是量大，靠近城区，没有物流运输等成本，也可以农产品批发市场有价格上让利等独特优势等，规模出效益，蔬菜等农产品承包专业户也能取得好收益。
总之，思路决定出路，能在城市周边能承包10亩耕地，因地制宜，可以利用大棚和露天传统种植蔬菜和水果相结合，立体种植，并能吃苦，精心打理地生产有机农产品，蔬菜生产做到人无我有，人有我好，错峰并持续不断地销售蔬菜等农产品，10亩的纯收益也不会比在城市上班打工低。
冬天旅游去哪里比较好
停一段时间的原因:普通列车中途停车是为了给后面的高速列车让路，保证高速列车的正点率；高档车权限较大，需要低档车让路；晚点列车需要为正点列车让路，保证车辆正常运行。火车是在铁路轨道上运行的交通工具，通常由几节车厢组成，是人类现代重要的交通工具之一。火车是人类利用化石能源运输的典型例子。1804年，英国采矿技师Drivesk利用瓦特的蒸汽机，建造了世界上第一台时速5到6公里的蒸汽机车。当时因为用煤或木柴作燃料，所以人们称之为“火车”，所以一直沿用至今。1840年2月22日，世界上第一列火车是由康瓦的工程师查理·里维西克设计的。早期的传统列车由一至三个机车牵引几节车厢或货车组成，而在现代新型列车中，已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车。
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