大家好今天介绍平塘大桥建设历程是什么，以下是小编对的归纳整理，来看看吧。
贵州平塘特大桥获国际大奖这座桥为何能获此殊荣
据相关消息报道，贵州平塘特大桥，荣获国际大奖，那么大家是否知道，这座桥为何能够获得此殊荣。因为这座桥，他是第一次采用钢梁整节段纵移转体悬拼工艺，并且是通过自主研发的新型桥面吊机，完成的钢梁整节段的纵移、转体悬拼，这种工艺，是世界桥梁建设的首创，所以，获得国际大奖，也是理所当然。是啊，这就是中国制造，是中国实力的体现是我们国民的骄傲。当然，这样的桥梁，在我国，也是非常多见的，并不是只有这一个。那么大家是否知道，要建成这样的一栋桥，需要付出什么，下面我们一起来简单的了解一下？
首先是财力投入，是啊，要建成这样的一个建筑，他所需要的财力，是非常庞大的，也是很多人无法接受的，但是没办法，我们必须要有这个东西，所以哪怕需要再大的财力，我们都需要投入，是啊，要保障质量，那么就要保证品质，肯定就需要有投入，所以这也是正常的，对于这种事情，我们也是能够理解的，
其次，研发的投入，除了财力之外，精力也是非常多的，研发的精力投入，这个也是非常大的，从最早期的，思路构造，再到图纸研发，再到施工，再到后面的种种，这期间，所需要花费的精力，是巨大的，也是值得的，因为今天我们看到了这个结果对于我们来说，非常的欣喜，也值得我们骄傲？
是啊，只有这样的投入，才能有这样的成就，所以，他们都是好样的，也正是因为如此，才让我们有了这样的煎熬。当然，一直以来，中国团队，就没有让我们失望过。当然以后肯定也不会，所以说，我们一起拭目以待吧。
天空之桥在贵州哪里
黔南布依族苗族自治州。
贵州的天空之桥指的是平塘大桥，是中国贵州省黔南布依族苗族自治州境内的高速通道，位于槽渡河大峡谷之上，是余庆—安龙高速公路（黔高速S62）重要组成部分之一。
平塘大桥西起通州互通，上跨槽渡河大峡谷之上，东至牙舟互通；大桥全长2135米，主桥全宽30.2米；桥面为双向四车道高速公路，设计速度80千米/小时。
设计理念：
平塘大桥分别由主桥、三座桥塔、桥墩、斜拉索、引桥组成，主桥呈西南至东北方向布置。
平塘大桥横跨千米山谷，三座桥塔宜采用相同的塔型，便于形成景观整体，才能与山势相匹配。鉴于平面桥塔立面较为单调，为提高结构整体刚度，满足受力与桥梁景观需求，设计中采用刚劲稳定；
同时又在视觉层次上更具特色的空间钻石塔造型，这样桥面景观丰富整体性好，各构件协调统一，刚劲有力。
平塘大桥高度有多少米
平塘特大桥横跨槽渡河峡谷，桥梁全宽30.2米，设计时速80公里/小时，桥梁全长2135米。平塘大桥位于中国贵州省黔南布依族苗族自治州平塘县平里河村，大桥西起通州互通，上跨越槽渡河大峡谷，东至牙舟互通，线路途经大冲村、达傲村、通州服务区停车场、落印村等，为余庆—安龙高速公路（黔高速S62）构成部分。
以上就是小编对于平塘大桥建设历程是什么 问题和相关问题的解答了，希望对你有用
