大家好今天来介绍FRC币价格今日行情的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，来看看吧。
在南阳捷安特专卖店卖的frc310033003500分别多少钱啊~~
最好是去你说的车店问一下，一般来说，官网给的是基本价，或者说是居中价，有的店卖的贵，有的便宜，上下一两百元是经常的事
既然想了解车，那么就别怕麻烦
东莞长安一车店价格：frc3100 ：1555
3300： 2100
3500： 3180
为什么会有人收有令币有什么用
虚拟货币，可以兑现！有令 FRC1L FY87D
0sk币上的哪个交易所
国内期货交易所商品代码表 交易所名称 商品 财讯代码 月份 备注 大连 大豆 S 01 03 05 07 09 11 含有数字的商品代码表示偶数年合约，如2000年、2002年等合约；含有英文字母的商品代码表示奇数年合约，如2001年、2003年等合约。 豆粕 M 01 03 05 07 09 11 黄大豆 A 01 03 05 07 09 11 0F 0H 0K 0N 0U 0X 上海 铜 CU 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 铝 AL 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 橡胶 NR 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 燃油 3*FU 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 郑州 硬冬麦 AA 01 03 05 07 09 11 0F 0H 0K 0N 0U 0X 强筋麦 WS 01 03 05 07 09 11 0F 0H 0K 0N 0U 0X 棉花CF 2*CF 01 02 03 04 05 06 07 08 09 0A 0B 0C 棉花CS 2*CS 01 02 03 04 05 06 07 08 09 0A 0B 0C 国际期货交易所商品代码表 国 际 市 场 芝加哥期货交易所（CBOT） 现货外国市场（FOREX） 燕麦 OTC_ 玉米 CRC_ #欧元 EC $欧元 EU 小麦 WHC_ 黄豆 SBC_ 欧元日圆 EUJY 欧元英镑 EUBP 豆粉 SMC_ 豆油 SOC_ 欧元瑞郎 EUCF $日圆 JY 十债 TTC_ 五债 TFC_ #日圆 YN 日圆英镑 JYBP 二债 TWC_ 利率 TIC_ 日圆瑞郎 JYCF 日圆欧元 JYEU 市债 MUC_ 债券Ch TBC_ 日圆瑞郎 YNCF 日圆英镑 YNBP 债券Us TBR_ 道琼Av DJN_ $英镑 BP #英镑 UK 道琼Us DJR_ 英镑瑞郎 BPCF 英镑欧元 BPEU 芝加哥商业交易所（CME） 英镑日圆 UKJY 英镑瑞郎 UKCF 日经Ch NIC_ 科技Ch $瑞郎 #瑞郎 SF 瑞郎日圆 CFJY 科技Us NQR_ 科技en NQE_ 瑞郎英镑 CFBP 瑞郎欧元 CFEU 国券Ch TRC_ 欧元Ch EDC_ 瑞郎英镑 SFBP 瑞郎日圆 SFJY 折款Ch EMC_ 活牛 LCC_ 黄金台币 AUNT #台币 NT 育牛 FCC_ 猪腩 PBC_ 日圆台币 YNNT 英镑台币 UKNT 活猪 HGC_ 木材 LBC_ 瑞郎台币 SFNT #法币 FF S&P500 SPC_ S&P_Us SPR_ #加币 CD #比利 BF Spes SPE_ 法郎Ch FRC_ #西币 SP #丹麦 DK 欧元Ch ECC_ 欧元Us ECR_ #荷兰 DF #瑞典 SK 日圆Ch YNC_ 日圆Us YNR_ #挪威 NK #奥币 AS 英镑Ch UKC_ 英镑Us UKR_ #里拉 IL #港币 HK 瑞郎Ch SFC_ 瑞郎Us SFR_ #澳币 AD #纽币 NZ 加币Ch CDC_ 澳币Ch AOC_ #星币 SD #马币 MR 纽约商品交易所（COMEX） #泰铢 TB #印尼 ID 伦敦石油交易所（IPE） 精铜 CHC_ 白银 SLN_ 布油 OIL_ 制油 PTL_ 黄金 GLN_ 柴油 GUL_ 纽约咖啡、糖、可可交易所（CSCE） 伦敦期货交易所（LCE） 咖啡 CFN_ 可可 CCN_ 可可 CCL_ 咖啡 CFL_ 糖11 SGN_ 糖14 SFN_ 白糖 SWL_ 美国外汇信用交易所（FINEX） 伦敦期货外汇交易所（LIFFE） 美指 DXN_ 伦敦 INL_ 德债 GBL_ 香港期货交易所（HKFE） 义债 IBL_ 英债 GTL_ 恒生 HSK_ 英镑 STL_ 欧元 EDL_ 现货指数市场（INDEX） 东京工业交易所（TOCOM） 加权股价 TWSI 台股指数 TAXI 橡胶 RBT_ 黄金 GLT_ 加权指数 FITI 电子指数 FETI 白金 PLT_ 钯金 PAT_ 金融指数 FFTI 日经指数 NIXI 白银 SLT_ 高铝 ALT_ 东证指数 PITI 恒生指数 HSKI 东京股市交易所（TSE） 伦敦指数 FTLI 巴黎证商 MCAI 东证 PIT_ 法兰克福 DAXI s&p指数 S5CI 纽约股市交易所（NYSE） 美元指数 DINI CRB_指数 CRNI 那斯达克 NSDI 波罗地海 BFLI 综合Ny CIN_ 科技指数 NQCI 罗素2000 RTNI 新加坡国际金融交易所（SIMEX） 主要市场 MMCI #道琼 INDI 道琼工业 DJII 道琼公共 UTLI 日经Sp NIX_ 日经At NIT_ 道琼运输 TRAI 道琼综合 COMI 台指Sp TAX_ 台指At TAC_ 道琼平均 DJNI 日圆S3 EYX_ 欧元S3 EDX_ 伦敦金属交易所（LME） 原油Si COX_ 伦敦铜 LCP_ 伦敦镍 LNK_ 期货交易所（TAIMEX） 伦敦锌 LZN_ 伦敦铅 LLD_ 加权Tw FIT_ 电子Tw 伦敦铝 LAL_ 伦敦锡 LTN_ 金融Tw FFT_ 混合铝 LAA_ #伦敦铜 CPRC 东京谷物交易所（TGE） #伦敦镍 NKRC #伦敦锌 ZHRC 咖啡Ac ACT_ 咖啡Rc RCT_ #伦敦铅 LDRC #伦敦铝 ALRC 粗糖 SUT_ 东京粗糖 SUTI #伦敦锡 TNRC #混合铝 AARC 美豆 SBT_ 进口美豆 SBTI 伦敦锌 LZN_ 伦敦铅 LLD_ 生丝 SKT_ 横滨生丝 SKTI 伦敦铝 LAL_ 伦敦锡 LTN_ 干茧 CNT_ 前桥干茧 CNTI 现货金属市场（MTLS） 红豆 RDT_ 东京红豆 RDTI #黄金 AU #白银 AG 玉米 COT_ 东京玉米 COTI #白金 PT #钯金 PA 美豆Jp SBJ_ 玉米Jp COJ_ #港金 GT 粗糖Jp SUJ_ 纽约棉花交易所（NYCE） 纽约期货交易所（NYFE） 棉花 CTN_ 橙汁 OJN_ CRB CRN_ 纽约商业交易所（NYMEX） 白金 PLN_ 钯金 PAN_ 原油 CON_ 汽油 GUN_ 燃油 HON_ 瓦斯 NGN_ 丙烷 PGN_
中国人坐飞机去缅甸可以带多少人民币
中国人坐飞机去缅甸并没有限制携带人民币的数量，但如果携带2000美元以上现金需要进行申报。
入境缅甸时需向海关提交申报单，如携带黄金、珠宝等贵重物品或2000美元以上现金，需如实申报。按照缅甸法律规定，访客入境时可免税携带香烟400支、酒2升。海关通常会检查来客的行李。
出境时禁止携带古董、翡翠原石、木化石等物品。购买翡翠、珠宝等物品，应要求店家开具合法发票，以便海关查验，否则可能被以非法物品处理。携带外汇出关也需附海关申报单。
扩展资料
入境缅甸须知：
入境后应注意查看护照中入境章所注明的离境日期，避免逾期滞留。根据缅甸法律，逾期滞留将被处以罚款，甚至判处6个月以上的有期徒刑。
除旅游、过境、记者签证外，持商务、工作等其它种类签证入境人员，可在居留期到期前向缅甸移民部门申请居留延期。首次延期可居留3个月，第二次6个月，第三次1年。
延期居留期间如需离境，可向移民部门申请办理一次或多次“再次入境签证”以便再次入境。如系首次申请延期，需同时办理“外国人登记证”，FRC需每年在移民部门进行年检注册。
来源：中国领事服务网-缅甸入境居留
求“勇士”和“猛士”军车图片资料
简介
东风猛士是中国东风汽车公司生产的一款主要供军事用途的越野型汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似。
东风猛士车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式作战系统。
动力配置
在动力配置上，东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手动变速器，续驶里程900km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器，0～80km/h加速时间17秒，最高车速达135km/h。
越野性能
在通过性能上，东风猛士拥有近70°接近角，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙达到410mm，理论爬坡度能达到100% 。该车采用了目前较为先进的独立悬架的结构，前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架，可以适应更大地面落差，加大轮胎面与起伏路面的附着几率，增加了汽车的越野能力。
传动系统
东风猛士传动机构采用了高低两速的全时四驱系统，每个车轮都装有轮边减速器，纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能，取代了传统的差速锁，可以保证扭矩的合理输出。并且用独特的橡胶材料解决了低温下桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题。
生产与销售
东风猛士除生产军用车型外，也生产民用车型, 且民用版的价格高于军用版，民用版猛士的发动机、变速箱等主要部件都是进口原装件。据媒体报道,该车基本配置的价格是88万元人民币，如果进行改装后价格还会有所增加。目前厂家的年产能在3000辆左右，可实行订单式生产。
评价
对于军用越野车的轮胎要有更高的环境适应性，猛士的轮胎充分考虑了恶劣环境下和战时的需要，开发了带内支撑环的子午线轮胎，可在轮胎被扎破的情况下继续行驶30公里。同时配备的中央充放气系统可以在10分钟内完成车轮充气。有人认为：综合该车的整体性能，东风猛士在承载能力、燃油经济性、续驶里程、驻车制动坡度、操纵稳定性、耐久性等方面都超过了美国的Hummer。
由来
东风1.5吨级高机动性军用越野汽车为轻型4X4，总质量5吨，装载质量1.75吨，牵引质量2吨的军用越野汽车，是一个系列化、多用途、全新三代高技术的基型战术平台，它的官方名字为“猛士”。
美军对高机动性有明确的定义，要求非常规的动力性、越野通过性，最突出的是坏路、无路面的平顺性而得到的快速。Humvee是美军唯一称为高机动性的第三代，被国际评为当代最优秀的军车。从2002年开始奥、俄、日、法、意这些军事工业强国也先后推出同类产品。
为提高我军装备技术水平，打赢现代化战争，2002年部队决定研制这种最先进的车型，2003年初东风争得这一研制任务。
工作依据
部队研制总要求的目标车型为当前的Humvee，并吸取以上其它各车型优点作为起点。但Humvee的技术性能还不满足我军作战需要，要求做到：
1)汽车的承载能力要提高17%；以满足运载、火力和防护的提升；
2)为满足承载和提高车速，动力要能提高25%；
3)制动、驻坡、操纵稳定性要大幅提高，以适应载荷、动力的提高；
4)要拓展到短头加大改装空间，增加乘员；
5)为加大作战半径，油耗要能降低30%，续驶里程要提高50%；
6)要适应更恶劣的气候条件、更复杂的地理环境，提高电子通信能力；
7)要更舒适；更平顺；以加大极限路面车速；
8)耐久性要大幅提高；以提高车辆的服役周期；
这种全面的技术提升，研制工作必然是一个高起点的自主创新。
过程回顾
按照装备研制程序，分概念样车、初样车、正样车三个阶段。每个阶段又有设计、试制、试验三个节点评审。
概念样车阶段：方案设计构建全车三维数字模型，对整车和各系统进行仿真分析，对各零部件进行有限元计算。
对目标样车进行性能和可靠性试验，找出问题和薄弱环节作为工程设计的参考。
在工程设计中，对承载系，转向系，制动系，冷却系、传动系、电器进行全新的设计；对动力系、ABS(ASR)系统进行集成创新。
初样车阶段：对各总成进行台架试验，整车性能试验，环境适应性试验，分别对车身、车架、悬架、制动、ABS(ASR)进行验证试验、各种武器的试用和三轮可靠性强化试验。
正样车验证阶段：总装汽车试验场进行严格的定型基地试验：全面的性能和可靠性试验，热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境适应性试验，空投试验，在新疆喀什、黑龙江密山、成都川藏线、广东沿海进行部队试验；06年10月全部定型试验完成。试验表明：该车型全部达到研制总要求的各项规定。06年12月通过陆装定委会设计定型审查。
历时五年，全体研制人员日日夜夜的辛勤设计，累计63台样车的试制，115万公里道路强化试验，12500小时总成台架试验，东风公司全面、透彻、高质量完成研制任务。
整车技术特点
4.1、系列化
贯彻模块化设计思路，多种车身和多种动力总成，形成长头短头两大系列，组成轻型高机动性车族。
长头系列包括：单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。
同一底盘平台开发出短头软硬顶2种主要车型，形成短头车型系列。
软顶篷布、侧窗可拆，前风窗能翻倒，可装轻机、重机，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，使该车型成为武器、计算机、信息通讯系统、雷达、GPS的机动平台，形成轻型高机动性轮式作战系统。
4.2、高机动性
1)战略机动性：车架上的系留点、系固点，牵引钩，吊钩，可以方便的使用伊尔-76、运八等飞机、登陆舰船运载，伊尔-76空投、直-8A、黑鹰直升机吊运。
2)战役机动性：装东风112千瓦四缸增压中冷柴油机，膜片离合器和五档变速器，得到很好的经济性，续驶里程900km。装145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器。0～80 km/h加速时间在17秒，最高车速达135 km/h，续驶里程超过600km。还可装ISDe东风康明斯高压共轨电控发动机，能同时得到更好的动力性、经济性和排放水平。以上这三种动力配置的理论爬坡度都达到100%。
3)战术机动性：
①地形通过性：接近角70°，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙410mm，最大行驶侧坡40%，最小转弯直径15m。
②地面通过性：大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎，中央充放气系统，轮胎气压连续可调，胎面接地比压可降到140Kpa。
③越野平顺性：双横臂螺旋弹簧独立悬架，大容量减震器和低气压轮胎结合，使整车平顺性，B级路面疲劳工效时间超过17小时，达到轿车水平。实现了三代高机动性越野车D级路面最大平均车速超过40km/h的要求(二代只有30km/h)。
④越野机动性：特大行程的独立悬架，柔性的车架和车身，适应更大地面落差，加大胎面与起伏路面的附着机率，增加了汽车的越野能力。全时四轮驱动，高低两速，轴间带差速锁。轮间带限滑差速器与ASR系统结合，选装5.4吨拉力绞盘，提高无路地面的通过性、越障和自互救能力。
以上这些高机动性能的综合集成，使该车型既能高速行驶于铺装路面，又能快速行驶于急造军路、乡村土路，还能顺畅通过无路地区。大动力、高平顺性、高通过性，这就是三代高机动性的最大特点。它能克服其它越野车型无法通过的地面和适应的环境。
4.3优良的战场适应性
整车高宽比为0.91，质心低，稳定性好，武器执行高度低，便于隐蔽。
轮距与轮式装甲车、载货运输车一致，方便急造军路运行。
泄气可行驶轮胎，轮胎被击穿后，能继续行驶30km。
4.4、全面的安全性
双回路液压制动系统，前后盘式制动器，四通道ABS，中央盘式驻车制动，使整个制动系统稳定、可靠。
变速比动力转向。高速直驶稳定，中低速转弯轻便。理想的稳态转向特性使方向准确、稳定。
全封闭断面车架纵梁，吸能式转向管柱。撞击可折式发动机罩，大直径防滚翻架，提高乘员安全性。
4.5维修性
电控发动机车型带故障自诊断系统，提高维修的方便性。
4.6全地域、全气候环境适应性
增压柴油机使得整车有更好的高原特性。
进气预热，低温电瓶，暖风和大功率空调，大直径冷却风扇和耐高低温材料的使用，使该车型的高低温适应性超过战技指标要求。
电器元件的设计选型和屏蔽，使整车有很好的电磁兼容性。
各主要总成均达到1米以下浸渍要求。电器件均采用强防水标准，传动系采用集中通气系统。使整车可在0.75米，加装辅助装置可在1.2米长时间涉水行驶。
电器件采用高防盐雾标准，螺栓采用达克罗工艺，车身车架采用阴极电泳，高耐腐蚀性加厚底漆、面漆；篷布、座垫采用防霉变材料，大大提高整车防绣防腐能力。
以上就是小编对于FRC币价格今日行情问题和相关问题的解答了，希望对你有用
